nickbalas

Оригинал взят у

sergiovillaggio в Кайзеровские преддредноуты

Должен сказать, что эпохой до Первой мировой войны всегда интересовался постольку поскольку, сиречь очень поверхностно. Тем не менее, всегда удивлялся, что германский флот оказался чуть ли не единственным из ведущих, миновавшим стадию преддредноутов, то есть линейных кораблей со вторым главным калибром. Считать таковыми «Брауншвайги» с «Дойчландами» нельзя, ибо у них имелся просто увеличенный средний калибр, компенсирующий более слабый главный. А за ними сразу шли «Нассау» – уже полноценные дредноуты, хотя и опять с ослабленным главным калибром.

Оказалось, что преддредноуты у немцев были, но только на бумаге.

Еще в марте 1904 г. на рассмотрение был представлен проект 10А со следующими характеристиками:
водоизмещение 13 779 т,
длина (по вл) 130 м, ширина 23,2 м, осадка 7,3 м;
2 паровых машины тройного расширения, 12 котлов, 20 000 л.с., 19,5 уз, 787 т угля;
пояс 240-100 мм, палуба 30 мм (40 мм на скосах), башни 250-мм, барбеты 230-200-мм, боевая рубка 400 мм
4 280-мм/40 орудия в двух башнях в оконечностях, 8 240-мм/40 орудий в четырех башнях побортно в средней части, 16 88-мм/40 противоминных пушек и 6 подводных торпедных аппаратов;

После ряда доработок, в октябре 1905 г. появился новый проект С. Основные отличия касались состава вооружения. Четыре двухорудийные 240-мм/40 установки заменялись таким же числом одноорудийных 280-мм/40; в средней части добавлялся каземат с 8 170-мм/40 орудиями; 12 88-мм/40 противоминных пушек сосредотачивались в средней части корабля. Водоизмещение возросло до 15 452 т, но длина по ВЛ уменьшилась до 123 м, осадка ограничилась 7,8 м.

Проект снова не устроил руководство флота, посчитавшего бортовой залп из шести орудий недостаточным. В начале 1906 г. главный конструктор флота тайный советник Ганс Бюркнер появился вариант G7b, который и стал основой для окончательного проекта. Водоизмещение возросло до 18 405 т, длина по ВЛ – до 145 м. Главный калибр теперь составляли 12 280-мм/40 орудий в шести двухорудийных башнях, расположенных, как и в прежних вариантах, по углам шестиугольника. При этом бортовой залп включал восемь орудий – две трети от общего числа. Противоминную артиллерию заменили на 12 150-мм/40 орудий в казематах на батарейной палубе и те 20 88-мм пушек в казематах и палубных установках. Энергетическая установка почти не изменилась, но благодаря улучшенной форме корпуса скорость удалось сохранить на прежнем уровне. Нормальный запас угля – 920 т, полный – 2657 т.