![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
По большому счету, мы должны определиться с ответом на главный вопрос: Украина хочет быть государством или Украина хочет казаться государством?
( Read more... )
( Read more... )
Jun. 15th, 2014
Оригинал взят у ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
sandrermakoff в О известном холиваре "F-35B спер сопло у Як-141" из первых уст.
На ресурсе codeonemagazine.com размещена статья "History Of The F-35B Swivel Duct" за авторством Кевина Реншоу, директора программы ASTOVL (сверхзвукового СВВП для КМП США, одной из предтечь JSF) в фирме General Dynamics (а потом и соответственно Lockheed). В рассказе о создании сопла для F-35B отдельным абзацем упоминается история с оценкой опыта инженеров Яковлева, так как Як-41 стал первым самолетом летавшим с таким соплом. Первенство в воплощении в металле не оспаривается, но утверждается, что основано сопло F-35B исключительно на наработках фирмы Convair 60-х.
Отдельно привожу отрывок с Яком, но всем реально интересующимся рекомендую ознакомится с оригиналом, там картинки, схемы, всетакое.
Russian Swivel Nozzle Designs
A great deal of misinformation has appeared on the Internet regarding the relationship of the Soviet Yak-41 (later Yak-141), NATO reporting name Freestyle, to the X-35 and the rest of the JSF program. The Pratt & Whitney 3BSD nozzle design predates the Russian work. In fact the 3BSD was tested with a real engine almost twenty years before the first flight of the Yak.
Throughout the 1970s and 1980s, the Soviet Navy wanted a supersonic STOVL fighter to operate from its ski jump equipped carriers. At what point the Yakovlev Design Bureau became aware of the multi-swivel nozzle design is not known, but the Soyuz engine company created its own variant of it. The Yak-41 version of the nozzle, from published pictures, appears to be a three-bearing swivel duct with a significant offset “kink.” The Yak-141 also used two RKBM RD-41 lift engines – an almost identical arrangement to the Convair Model 200 design. The aircraft was also re-labeled as a Yak-141 to imply a production version, but no order for follow-on series came from the Russian Navy.
The Yak-141 was flown at the Paris Airshow in 1991. The flight displays of the Yak were suspended when the heat from the lift engines started to dislodge asphalt from the tarmac. At the 1992 Farnborough show, the Yak was limited to conventional takeoffs and landings with hovers performed 500 feet above the runway to avoid a repeat performance of asphalt damage. But the Yak-141 does deserve credit for being the first jet fighter to fly with a three-bearing swivel nozzle – twenty-five years after it was first designed in the United States.
Convair Model 200, предложенный в июне 1972 г. ВМС США в качестве истребителя/легкого штурмовика для легких авианосцев.
During the early days of the JAST effort, Lockheed (accompanied by US government officials from the JAST program office) visited the Yakovlev Design Bureau along with several other suppliers of aviation equipment (notably also the Zvezda K-36 ejection seat) to examine the Yakovlev technologies and designs.
Yakovlev was looking for money to keep its VTOL program alive, not having received any orders for a production version of the Yak-141. Lockheed provided a small amount of funding in return for obtaining performance data and limited design data on the Yak-141. US government personnel were allowed to examine the aircraft. However, the 3BSN design was already in place on the X-35 before these visits.
The 3BSD was invented in America in the 1960s, proposed by Convair to the US Navy in the 1970s, first flown by the Russians in the late 1980s, re-engineered from the 1960 Pratt & Whitney design for the X-35 in the 1990s, and put into production for the F-35 in the 2000s. Sometimes a good idea has to wait for the right application and set of circumstances to come along. One moral of this story is not to throw out good work done in the past. It just might be needed later on.
Довольно забавно, что в преддверии авиасалона в Фарнборо F-35B столкнулся с той же проблемой, что и Як-141 в 1992. Ему тоже разрешат только висение и запретят вертикальную посадку.
sandrermakoff в О известном холиваре "F-35B спер сопло у Як-141" из первых уст.
На ресурсе codeonemagazine.com размещена статья "History Of The F-35B Swivel Duct" за авторством Кевина Реншоу, директора программы ASTOVL (сверхзвукового СВВП для КМП США, одной из предтечь JSF) в фирме General Dynamics (а потом и соответственно Lockheed). В рассказе о создании сопла для F-35B отдельным абзацем упоминается история с оценкой опыта инженеров Яковлева, так как Як-41 стал первым самолетом летавшим с таким соплом. Первенство в воплощении в металле не оспаривается, но утверждается, что основано сопло F-35B исключительно на наработках фирмы Convair 60-х.
Отдельно привожу отрывок с Яком, но всем реально интересующимся рекомендую ознакомится с оригиналом, там картинки, схемы, всетакое.
Russian Swivel Nozzle Designs
A great deal of misinformation has appeared on the Internet regarding the relationship of the Soviet Yak-41 (later Yak-141), NATO reporting name Freestyle, to the X-35 and the rest of the JSF program. The Pratt & Whitney 3BSD nozzle design predates the Russian work. In fact the 3BSD was tested with a real engine almost twenty years before the first flight of the Yak.
Throughout the 1970s and 1980s, the Soviet Navy wanted a supersonic STOVL fighter to operate from its ski jump equipped carriers. At what point the Yakovlev Design Bureau became aware of the multi-swivel nozzle design is not known, but the Soyuz engine company created its own variant of it. The Yak-41 version of the nozzle, from published pictures, appears to be a three-bearing swivel duct with a significant offset “kink.” The Yak-141 also used two RKBM RD-41 lift engines – an almost identical arrangement to the Convair Model 200 design. The aircraft was also re-labeled as a Yak-141 to imply a production version, but no order for follow-on series came from the Russian Navy.
The Yak-141 was flown at the Paris Airshow in 1991. The flight displays of the Yak were suspended when the heat from the lift engines started to dislodge asphalt from the tarmac. At the 1992 Farnborough show, the Yak was limited to conventional takeoffs and landings with hovers performed 500 feet above the runway to avoid a repeat performance of asphalt damage. But the Yak-141 does deserve credit for being the first jet fighter to fly with a three-bearing swivel nozzle – twenty-five years after it was first designed in the United States.
Convair Model 200, предложенный в июне 1972 г. ВМС США в качестве истребителя/легкого штурмовика для легких авианосцев.
During the early days of the JAST effort, Lockheed (accompanied by US government officials from the JAST program office) visited the Yakovlev Design Bureau along with several other suppliers of aviation equipment (notably also the Zvezda K-36 ejection seat) to examine the Yakovlev technologies and designs.
Yakovlev was looking for money to keep its VTOL program alive, not having received any orders for a production version of the Yak-141. Lockheed provided a small amount of funding in return for obtaining performance data and limited design data on the Yak-141. US government personnel were allowed to examine the aircraft. However, the 3BSN design was already in place on the X-35 before these visits.
The 3BSD was invented in America in the 1960s, proposed by Convair to the US Navy in the 1970s, first flown by the Russians in the late 1980s, re-engineered from the 1960 Pratt & Whitney design for the X-35 in the 1990s, and put into production for the F-35 in the 2000s. Sometimes a good idea has to wait for the right application and set of circumstances to come along. One moral of this story is not to throw out good work done in the past. It just might be needed later on.
Довольно забавно, что в преддверии авиасалона в Фарнборо F-35B столкнулся с той же проблемой, что и Як-141 в 1992. Ему тоже разрешат только висение и запретят вертикальную посадку.
Кто-то из адекватных россиян для друзей из жителей Донбасса спрашивал про помощь при эвакуации из зоны военных действий с российскими террористами. Мои знакомые сейчас этим занимаются, на Майдане они работали в полевом госпитале. И вот ещё важна информация про звакуацию от френда. Там много текста, смотрите по ссылке - http://lenaku2000.livejournal.com/17553.html
И если можно, помогите перепостом или репостом хотя бы! Всего лишь кнопочку нажать. Было бы важно эту тему и в ТОП загнать.
( Слава Україні!!! )
И если можно, помогите перепостом или репостом хотя бы! Всего лишь кнопочку нажать. Было бы важно эту тему и в ТОП загнать.
( Слава Україні!!! )
Оригинал взят у rusanalit в Заселение Сибири китайцами. История получила продолжение
rusanalit в Заселение Сибири китайцами. История получила продолжение1. Глава ФМС Константин Ромодановский заявил, что не видит угрозы в притоке мигрантов из Китая (и Вьетнама).
«Граждане Китая довольно законопослушные. Они великолепные специалисты, они хорошо управляются своими бригадирами, своей диаспорой», — отметил глава ФМС, передает телеканал "Россия-24".
http://www.newsru.com/russia/14jun2014/chinaimmigrants.html
2. Ранее ФМС предложила заранее, еще до приезда в РФ, учить мигрантов русскому языку, истории России и "правилам поведения, принятым в российском обществе" в специальных центрах. Подобные учреждения планируют открыть и в Китае — этот вопрос Ромодановский обсуждал с полномочным послом КНР в России Ли Хуэем
http://ria.ru/society/20140614/1011964521.html?utm_medium=twitter&utm_source=twitterfeed#ixzz34heleHK0
3. Автоповтор про официальное предложение Китая заселить Сибирь китайцами:
Заместитель председателя правительства Китая Ли Юаньчао в выступление на Санкт-Петербургском экономическом форуме предложил заселить российскую Сибирь китайцами.
1. Ссылка на видеофайл на официальном сайте ПМЭФ:
http://www.forumspb.com/ru/2014/sections/30/materials/229/sessions/816
Открывать из-под браузера Mozilla Firefox.
Самое интересное с 11.47.50.: «Как сказали наши бизнесмены, в России обширная территория, а в Китае - самый трудолюбивый в мире народ. Между прочим, самые трудолюбивые - крестьяне.
Если мы можем сочетать эти факторы, тогда мы получим существенный фактор развития. В России большая территория, мало народа, а в Китае наоборот, большое население, мало земель».
Текст выступления полностью (официальный перевод с китайского на русский китайским переводчиком-синхронистом на ПМЭФ): http://rusanalit.livejournal.com/1876058.html
2. А вот оно же в официальном сообщении ИТАР-ТАСС:
««Во-первых, между нами естественное экономическое сотрудничество, не то что сотрудничество через какой-то океан. Во-вторых, наше сотрудничество является взаимодополняющим. Как сказали наши бизнесмены, в России обширная территория , а в Китае самый трудолюбивый в мире народ. Если мы сможем сочетать эти факторы, то получим существенное развитие. В России большая территория и мало народа, в Китае - наоборот" http://itar-tass.com/ekonomika/1212483
КОММЕНТАРИЙ.
Вот такой «разворот на восток» вышел - 22 мая Россия подписывает с Китаем договор о поставках газа (небольшой - максимум 5% российского экспорта, да и судя по всему не слишком-то для России выгодный), а через день - 24 мая - Китай официально предлагает заселить китайцами российскую Сибирь.
А в июне ФМС информирует нас, что не только не боится китайской экспансии, но и собирается открывать в Китае спеццентры для обучения будущих китайских мигрантов русскому языку и пр.
ПС. Я считал, что после скандального предложения Китая заселить Сибирь китайцами (что равнозначно передаче Сибири под контроль Китая) "разворот на восток" похоронен.
Однако возможно что я был не прав - об этом свидетельствует интервью Ромодановского.
Еще есть мысль, что замах на всю Сибирь - обозначение позиции для торга, нижняя граница которого обрисована в том же выступлении заместителя председателя правительства Китая на ПМЭФ: единое экономическое пространство Китая и российского Дальнего Востока.
Т.е. не всю Сибирь передать Китаю, а только ту территорию, что входила в его состав по условиям Нерчинского мира - вплоть до нового мирного соглашения 1859 года, когда граница существенно сдвинулась и прошла по Амуру.
Зато становится понятно особое внимание к Дальнему Востоку со стороны властей России: "мы за свой Дальний Восток с Китаем еще поборемся".
«Граждане Китая довольно законопослушные. Они великолепные специалисты, они хорошо управляются своими бригадирами, своей диаспорой», — отметил глава ФМС, передает телеканал "Россия-24".
http://www.newsru.com/russia/14jun2014/chinaimmigrants.html
2. Ранее ФМС предложила заранее, еще до приезда в РФ, учить мигрантов русскому языку, истории России и "правилам поведения, принятым в российском обществе" в специальных центрах. Подобные учреждения планируют открыть и в Китае — этот вопрос Ромодановский обсуждал с полномочным послом КНР в России Ли Хуэем
http://ria.ru/society/20140614/1011964521.html?utm_medium=twitter&utm_source=twitterfeed#ixzz34heleHK0
3. Автоповтор про официальное предложение Китая заселить Сибирь китайцами:
Заместитель председателя правительства Китая Ли Юаньчао в выступление на Санкт-Петербургском экономическом форуме предложил заселить российскую Сибирь китайцами.
1. Ссылка на видеофайл на официальном сайте ПМЭФ:
http://www.forumspb.com/ru/2014/sections/30/materials/229/sessions/816
Открывать из-под браузера Mozilla Firefox.
Самое интересное с 11.47.50.: «Как сказали наши бизнесмены, в России обширная территория, а в Китае - самый трудолюбивый в мире народ. Между прочим, самые трудолюбивые - крестьяне.
Если мы можем сочетать эти факторы, тогда мы получим существенный фактор развития. В России большая территория, мало народа, а в Китае наоборот, большое население, мало земель».
Текст выступления полностью (официальный перевод с китайского на русский китайским переводчиком-синхронистом на ПМЭФ): http://rusanalit.livejournal.com/1876058.html
2. А вот оно же в официальном сообщении ИТАР-ТАСС:
««Во-первых, между нами естественное экономическое сотрудничество, не то что сотрудничество через какой-то океан. Во-вторых, наше сотрудничество является взаимодополняющим. Как сказали наши бизнесмены, в России обширная территория , а в Китае самый трудолюбивый в мире народ. Если мы сможем сочетать эти факторы, то получим существенное развитие. В России большая территория и мало народа, в Китае - наоборот" http://itar-tass.com/ekonomika/1212483
КОММЕНТАРИЙ.
Вот такой «разворот на восток» вышел - 22 мая Россия подписывает с Китаем договор о поставках газа (небольшой - максимум 5% российского экспорта, да и судя по всему не слишком-то для России выгодный), а через день - 24 мая - Китай официально предлагает заселить китайцами российскую Сибирь.
А в июне ФМС информирует нас, что не только не боится китайской экспансии, но и собирается открывать в Китае спеццентры для обучения будущих китайских мигрантов русскому языку и пр.
ПС. Я считал, что после скандального предложения Китая заселить Сибирь китайцами (что равнозначно передаче Сибири под контроль Китая) "разворот на восток" похоронен.
Однако возможно что я был не прав - об этом свидетельствует интервью Ромодановского.
Еще есть мысль, что замах на всю Сибирь - обозначение позиции для торга, нижняя граница которого обрисована в том же выступлении заместителя председателя правительства Китая на ПМЭФ: единое экономическое пространство Китая и российского Дальнего Востока.
Т.е. не всю Сибирь передать Китаю, а только ту территорию, что входила в его состав по условиям Нерчинского мира - вплоть до нового мирного соглашения 1859 года, когда граница существенно сдвинулась и прошла по Амуру.
Зато становится понятно особое внимание к Дальнему Востоку со стороны властей России: "мы за свой Дальний Восток с Китаем еще поборемся".