nickbalas

Рекордные суточные поставки газпромовского газа в Европу подтверждают надёжность украинского транзита.

В октябре-ноябре суточные объёмы транспортировки газа по "Северному потоку" и газопроводу Ямал-Европа держались примерно на постоянном уровне, и весь прирост был достигнут за счёт увеличения транзита через ГТС Украины.

Я не вижу в этом ничего плохого ни для Газпрома, ни для Нафтогаза. Правда, рост объёмов украинского транзита может не устраивать патриотично настроенных подрядчиков нашего основного предприятия. На кону лежат большие деньги - необходимо освоить многомиллиардный бюджет строительства новых газопроводов для доставки ямальского газа на КС "Славянская" на берегу Балтийского моря. Без конфликта с Украиной Газпрому придётся сократить инвестиционную программу и перечислить больше денег в госбюджет и миноритарным акционерам.

P.S. Надёжный украинский транзит должен радовать российских бюджетников и пенсионеров, но телевизор не рассказывает им о связи между расходами на строительство ненужных газопроводов, прибылью Газпрома и поступлением денег в госбюджет. Надо чаще напоминать, например, о субсидиях открытому акционерному обществу "Газпром" на покрытие разницы между ценой на газ, приобретаемый у оператора проекта "Сахалин-2", и ценой на газ, установленной на входе в газотранспортную систему "Сахалин - Хабаровск - Владивосток", и о триллионах рублей, вложенных в невостребованные проекты.